11月7日，记者从“飞豹杯”首届全国空中机器人大赛上获得喜讯：我校航模队击败其余14支参赛队伍，夺得冠军。
在比赛现场，记者看到：我校此次参赛的“空中机器人”是一个翼展长2.68米、机身长1.7米、总重10千克、外表为黄色的大型机。在空中飞行10多分钟、最高达到240米的高度后顺利降落，赢得专家评委们的一致好评。教育部副部长吴启迪、组委会主任朱纪洪教授、评委会主任吴光辉教授等多位知名专家在我校的飞行结束后来到队员们中间，对他们遇到突发情况随机应变的能力和扎实的技术功底表示赞赏和祝贺。我校原副校长于德弘赞扬了队员们团结协作的精神和果断的作风。队员们脸上满是自信和欢乐的笑容。
据了解，在整个比赛过程中，作用最为重大的是飞行手。由于模型从起飞到自驾飞行、然后再到降落的三个切换过程最容易受到气流的影响而进入螺旋状态，处理不好飞机就容易坠毁。飞行手调整螺旋状态的方法是在用眼睛观察的同时手动操作遥控器，需要有十分灵敏的反应和决断能力。本次我校航模队飞行手的是队长侯洪宁。比赛中我校模型在起飞时由于螺旋而向左方偏离，侯洪宁眼明手快的调整设置并让模型继续起飞，最终使模型进入了稳定的自驾状态，顺利飞行了4圈后着陆。
我校“空中机器人”参赛队组建于今年6月末，拥有成员37人，以研究生为主，由机体、图像、通讯、自驾四个小组构成。队长侯洪宁告诉记者：虽然组队时间较短，但是队员们的团队精神和孜孜不倦的探索使得队伍充满了凝聚力和战斗力。队员们做过的测试有五、六十次，其中两次飞机被摔后报废……一次次的失败和挫折使队员真正领悟了书本上学到的东西不一定能用上、能用上的东西又不一定能从书本里学到这样一个简单的道理。有责任大家一起承担、有困难大家一起克服，队员们放弃了休息，不断地寻找突破口，攀登更高的目标。与清华大学、北京航空航天学院、南京航空航天大学等高校相比，我校的飞机表现出了自己的特色和优势，这也是我校问鼎此次大赛重要原因。
说到以后，队员们都信心十足，他们说，现在已经开发了自己的自动驾驶系统，希望有一天能应用到飞机上。也会经常参加类似高水平的比赛，不断学习提高，为母校争光。
来源：腾飞交大
